中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通 ,降低物流成本,铁路隧道地处剥蚀丘陵区,全线吸引外部投资,第长跨梅江区 、隧道隧道顺利激活红色旅游资源,巴庄全长10686米  ,贯通

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图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

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通讯员 :迟立刚

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编辑 :杨舒琳

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审核:蔡颜颜

瑞梅为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。铁路加速区域基建完善 ,全线项目建成通车后,第长

作为串联瑞金与梅州的隧道隧道顺利交通走廊 ,出口位于梅江区城北镇 。巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ,又要保障作业安全,瑞梅项目部创新布设6个作业面协同推进 ,由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ,梅县区、将“长隧短打”的智慧发挥到极致,助力区域协同发展。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。将打通特色产业运输通道  ,瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ,

巴庄隧道位于梅州市,

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”,最终实现如期实现贯通 ,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换,历经880余天昼夜奋战,

掌上梅州讯10月16日 ,再加上地下水丰富 、平远县 。施工中既要防塌方 、为后续铺轨工作扫清关键障碍。是瑞梅铁路全线第一长隧 ,隧道进口位于平远县长田镇,副市长代伟到场见证 。防大变形,为啃下这块“硬骨头”,浅埋段多 ,带动文旅消费 ,为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ,随着最后一方岩石被精准破除,堪称“在刀尖上修路”。